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トヨタは正式に新世代のカムリの最初の公式のティーザーを公開しました。このティーザーではトヨタは、このリリースで設計し、最適化するために細部の多くを示したセグメント中型ファミリーセダントヨタのリターンをマーク。

車のヘッドライトの背面から見た画像が完全に、よりシャープとLED技術を用いた新世代のカムリのリアコンビネーションランプを再設計されています。

トランクリッド上のスポイラーは、スポーツカーと非常によく似ています。二つの通気口や光ストリップはトヨタカムリの外観上の最初の詳細背後に配置することができます。

しかしティーザーで頭と体の部分について多くの詳細が表示されません。

トヨタの幹部は、現在の期間と次で競合他社の激しい競争下にある新世代のカムリは、セグメントトヨタ中型ファミリーセダンでの地位を回復することを願っています。

デトロイトのボブ・カーター、トヨタ自動車販売USA Autonews記者の上級副社長で、パーティーで共有するためによると： "私は経験し、この車を運転する機会を持っていた最初の時間を、これが原因のカムリです背筋を悪寒。」

トヨタのエンジニアは中型セダンバージョンのため、この時間を新しい構造的基盤「トヨタの新しいグローバル・アーキテクチャ」を使用したことを非公式情報、情報によると、タイヤアルミはサンプルのために大幅に体重を減らすためにこの車両は、シャーシに剛性を高めつつ。

新モデルの発売を確認するために途中でテストの実行を装っ2018カムリの写真ははるかにシャープに見えます。トヨタTNGAのプラットフォーム上に構築された車両は、最初の2016プリウス車で今回登場しました。

トヨタ側はプロトタイプ版のV6、3.5リッター、300馬力の容量を使用して、言いました。標準モデルは、自然吸気2.5リッターエンジンを含めることが期待され、2.0リッターエンジン4気筒レクサスNXアナログをターボチャージャーおよびISれます。また、ハイブリッドバージョンも入手可能です。

道路を走行する際の基礎構造と新しいパワートレインでは、新世代のカムリは、燃費などの指標に改善の希望をもたらし、ドライバー支援機能は、安全性を高めます。

トヨタカムリ2018年は米国市場では約$2.65万の価格で、後半に2017台または半ばに2018年に市場に参入することが期待されます。この価格で、トヨタカムリは、家族のセダンのセグメントに新しい風を作成し、近い将来にこのセグメントでの地位を取り戻すために願っています。